上周末，F1墨尔本的揭幕战落下帷幕，上海也毫不示弱，迅速进入了“F1时间”。随着3月13日上午11时30分的练习赛引擎声响起，2026年F1中国大奖赛宣告开幕。这一周，上海将被赛车文化的多样活动淹没，为所有车迷和观众奉上一场接连的盛宴。你，准备好迎接这场速度与激情的狂欢了吗？
E看台回归，观赛人次有望再创新高
自从2024年赛事重新回归以来，中国大奖赛的“抢票难”已成常态，数据显示，2024年观众人次已达到20万，2025年更是上升至22万，而今年，上海国际赛车场的观众人数有望再创新高。
本周早些时候，上海久事体育产业发展（集团）有限公司的副总经理张伟尧在采访中透露，专为赛事设计的多款票务产品已全部售罄，预计三天内将迎来约23万的观众，这个数字极有可能创下近20年的新高。目前，通过购票渠道了解到，14%的观众来自境外，74%的观众则来自外省市。
值得关注的是，为了满足越来越多车迷的需求，今年的赛场容量得到了提升。历史悠久的E看台再度回归，成为一个永久看台。它位于赛道的关键位置，可以让观众尽享11至13号弯的精彩画面。为了便于观众前往，赛事方特设了接驳车服务，确保车迷的观赛体验更加便利。
新规引导超车，F1舞台再度洗牌？
观众热情如火，F1赛事的观赏性同样炙手可热。2026赛季的到来，为这项紧张刺激的竞技运动带来了更多令人瞩目的新亮点。
首先，车队数量的增加以及新规则的实施将推动车赛的变化。今年，奥迪和凯迪拉克的加入使车队总数达到了11支。新赛季的赛车在动力分配上实现了内燃机与电动机达到50比50的分配，这一创新设定能为赛车提供额外动力，同时也对车手能源管理提出更高的要求。
同时，过去的尾翼减阻系统（DRS）已被主动空气动力学系统取代，呈现了更加灵活的“超车模式”。此外，赛车的设计也经过重新优化，使得车身结构简化，带来的将是更高的超车频率。
根据国际汽联的统计，更新后的赛季中，一场比赛超车次数达到了125次，而去年的数据则仅为45次。揭幕战中，梅赛德斯车队的表现尤为突出，成为赛场的焦点所在，而过去表现强势的迈凯伦则显得有些乏力。
新规下的F1围场呈现出喜忧参半的态势。梅赛德斯车队的拉塞尔坦言，他们为新引擎的开发花费了整整四年；而法拉利的勒克莱尔则指出，虽然新赛车的生理挑战不再增加，但心理上的负担却有所加重。
并非所有车手都对新规表示满意。诺里斯称F1已从最优秀的赛车变成“最糟糕的赛车”，而维斯塔潘则对新规感到强烈不满，因为这改变了他过往对赛车的理解与操作方式。
欢迎周冠宇回归
新赛季中，中国车手周冠宇以凯迪拉克的储备车手身份参与F1赛事，尽管不是正赛车手，但他依然备受本土车迷的喜爱。
作为今年格子旗嘉年华的亮点之一，主题展览“寻找周冠宇”在徐汇西岸的正中心吸引了无数车迷的目光。展览回顾了周冠宇的成长历程，讲述了这位从上海少年成长为世界顶级赛车手的非凡旅程。
展览由“梦想的摇篮”、“通往F1的阶梯”、“历史与荣光”及“蓄势与未来”四大篇章构成，系统展示了周冠宇的奋斗故事。同时，今年的嘉年华推出了"超级驾照"集章本，以周冠宇为主题，购买后可享受各类福利与优惠。
过去几天，周冠宇参与了多场与赛车文化相关的活动，与车迷进行了亲密互动。他表示：“我的目标是争取回到正赛车手的行列。”看到满场支持他的车迷，周冠宇深感振奋，强调打造运动的梦想也是他的责任。
比赛之外看什么？玩什么？
如今的F1中国大奖赛远不止比赛本身，它已经成为了融合赛事、文化、旅游和商业的大型狂欢活动。
随着赛事的开启，嘉定区的汽车文化节同步进行，展示了上海汽车博物馆的经典老爷车和赛车创意产品等多项内容，丰富的文娱活动使得车迷在欣赏赛事之余也能享受到丰厚的文化体验。
另外，第十八届上海汽车文化节将持续到5月5日，嘉定将推出超过30项活动，并为购新车的消费者提供高达5000元的消费补贴。而各区的商家也纷纷推出F1主题的优惠活动，使城市各处都弥漫着F1的热血气氛。
格子旗嘉年华无疑是车迷们最期待的活动之一，今年的嘉年华不仅限于嘉定，多个分会场也将围绕赛车文化展开丰富体验，成为人们打卡的新天地。
不同分会场各具特色，从徐汇西岸的“寻找周冠宇”展览，到虹口的卡丁车体验，再到宝山的巨型展示，一系列精彩活动共同编织出了这场盛大的赛车文化狂欢。
赛事体验与城市生活交融，2026格子旗嘉年华的定制游船项目更是方便了在各分会场间游玩的车迷，让他们一边享受赛道文化，另一边欣赏城市的美丽。
如此丰富的活动安排，共同构成了F1中国大奖赛的魅力画卷，身处其中，你会发现，F1不仅是速度与激情的较量，更是这座城市生活的独特体现。
